The classification of tires generally refers to the classification according to the purpose of tires. For example, in China's tire national standards, American tire rim manual, European tire rim standards, Japanese tire standards and international tire standards, tires are classified according to purpose, which can be divided into the following types:
1. Automobilové pneumatiky
Ide o pneumatiku namontovanú na aute. Používa sa hlavne na vysokorýchlostnú jazdu na dobrých cestách. Maximálna rýchlosť môže dosiahnuť viac ako 200 km / h. Vyžaduje sa pohodlná jazda, nízka hlučnosť a dobrá manévrovateľnosť a stabilita Väčšina konštrukcií pneumatík má radiálnu štruktúru. Je rozdelená do rôznych sérií podľa požiadaviek na rýchlosť jazdy. V normách a príručkách sú rady 95 a 88 diagonálne pneumatiky a rady 80, 75, 70 a 65 sú radiálne pneumatiky
2. Ľahké nákladné pneumatiky
Zvyčajne sa vzťahuje na nákladné pneumatiky s priemerom ráfika 16 palcov alebo menej a šírkou prierezu 9 palcov alebo viac Tento druh pneumatiky sa používa hlavne na cestách a rýchlosť jazdy môže vo všeobecnosti dosiahnuť 80 ~ 100 km / h.
3. Pneumatiky pre nákladné autá a autobusy
Zvyčajne sa vzťahuje na nákladné autá, sklápače, všetky druhy špeciálnych pneumatík a pneumatík pre prívesy s priemerom ráfika 18 ~ 24 palcov a šírkou prierezu 7 palcov a viac. Jazdný povrch je zložitý, zahŕňa dobrú asfaltovú cestu, zlú štrkovú cestu, poľnú cestu, blatistú cestu, ľadovú a zasneženú cestu a dokonca žiadne podmienky na ceste. Rýchlosť jazdy spravidla nepresahuje 80 km/h
4. Pneumatiky stavebných strojov
Pneumatiky stavebných strojov sú inštalované na vozidlách špeciálnych stavebných strojov, ako sú nakladače, buldozéry, rýpadlá, grejdre, valce a kamenárske stroje. Rýchlosť jazdy nie je vysoká, ale podmienky na ceste a požiadavky na výkon sú náročné. Pneumatika využíva hlavne šikmú štruktúru pneumatiky, ale napríklad francúzska spoločnosť Michelin používa aj radiálnu štruktúru. Podľa klasifikácie šírky prierezu pneumatiky ju možno rozdeliť do dvoch sérií: štandardná pneumatika a široká základná pneumatika.
5. Pneumatiky terénnych vozidiel
Terénne vozidlá sú poháňané prednými a zadnými kolesami. Pneumatiky pre terénne vozidlá sa jazdia hlavne na zlých cestách, ako je púšť, blata, mäkká pôda alebo iné cesty bez povrchu vozovky. Vyžaduje sa, aby pneumatiky mali vysoký priechodný výkon. Terénne pneumatiky často používajú nízky tlak a niektoré používajú aj pneumatiky regulujúce tlak na úpravu tlaku v pneumatikách podľa podmienok na ceste. Aby sa zlepšila premávka v teréne, vo všeobecnosti sa prijímajú opatrenia, ako je rozšírenie časti pneumatiky a šírky ráfika a zmenšenie priemeru ráfika, aby sa zväčšila plocha uzemnenia a znížil sa tlak na uzemnenie. Okrem diagonálnej štruktúry pneumatiky sa používa aj radiálna štruktúra pneumatiky.
6. Tyres for agricultural and forestry machinery
7. Pneumatiky pre priemyselné vozidlá
It is mainly used for pneumatic tires, semi-solid tires and solid tires on industrial vehicles. It is divided into battery car tires, forklift tires and flatbed car tires.
8. Motocyklové pneumatiky
Používa sa na pneumatiky na motocykloch. Vrátane motocyklových pneumatík, pneumatík pre mopedy a motocyklových pneumatík s malým priemerom kolies.
9. Aviation tire
10. Špeciálne pneumatiky pre vozidlá
Vrátane pneumatík pre delostrelectvo, pneumatiky pre tanky, pneumatiky pre obrnené vozidlá, pneumatiky pre púšť, pneumatiky pre vozidlá odolné voči výbuchu atď.
11. Silová automobilová pneumatika
Pneumatiky pre bicykle, trojkolky a vozíky.
