1. Nahustenie pneumatiky by malo byť primerané: defekt pneumatiky spôsobený nedostatočným nahustením vnútornej pneumatiky bicykla nielenže zvyšuje odpor a robí jazdu na bicykli namáhavou, ale zväčšuje aj treciu plochu medzi pneumatikou a zemou, aby sa urýchlilo opotrebovanie a prasknutie vonkajšej pneumatiky. Ak je nahustenie príliš dostatočné a vzduch v pneumatike sa na slnku rozťahuje, kord pneumatiky sa ľahko roztiahne a pretrhne, čo skráti životnosť. Preto by množstvo čerpania malo byť primerané, chladné počasie môže byť dostatočné a leto by malo byť menej; Predné kolesá potrebujú menej vzduchu a zadné kolesá potrebujú viac vzduchu.
2. Čistenie pneumatík: po každej jazde opatrne odstráňte nečistoty z pneumatík (ako sú kamene, sklo atď.). Po očistení všetkých častí pneumatiky očistite pneumatiku vodou a utrite ju čistou handrou. Zabráňte znehodnoteniu pneumatiky spôsobenému priľnavosťou maziva, uhľovodíkov a korozívnych látok na pneumatiku a zabráňte priamemu slnečnému žiareniu.
3. Don't overload: the maximum storage weight of each tire is marked on the side. For example, the maximum load capacity of ordinary tire is 100kg, and the maximum load capacity of weighted tire is 150kg. The weight of the bicycle is divided by the front and rear tires. The front wheel bears 1 / 3 of the total weight and the rear wheel is 2 / 3. Almost all the load on the rear clothes hanger is pressed on the rear tire. The overload increases the friction between the tire and the ground.
