V posledných rokoch čelila globálnej dodávke prírodného kaučuku čoraz väčšími výzvami, pričom trhové podmienky sa v roku 2025 stali obzvlášť napätím. Podľa najnovších údajov z Asociácie krajín produkujúcich prírodné kaučuky (ANRPC) sa očakáva, že globálna výroba prírodných kaučukov v roku 2025 bude rásť iba o 0,3%a dosiahne približne 14,9 milióna ton. Na rozdiel od toho sa predpokladá, že globálny dopyt sa zvýši o 1,8% na 15,6 milióna ton. Znamená to piaty po sebe nasledujúci rok nedostatku konštrukčných dodávok.
Pomalý rast výrobnej kapacity sa pripisuje hlavne zmene podnebia, častým ohniskám škodcov a poklesu investičného nadšenia medzi hlavnými gumami - výrobnými krajinami. Krajiny ako Indonézia a Vietnam zaznamenali významné poklesy výroby. Hoci Thajsko, jeden z najlepších svetových výrobcov, zažil skromný rast, zostáva nedostatočné na ukončenie globálnej medzery v dodávke. Zároveň klesajúca ziskovosť pre gumových poľnohospodárov viedla k opusteniu alebo úrode - prepínaním mnohých gumových plantáží, čo ďalej narušuje potenciálnu budúcu ponuku.
Pokiaľ ide o dopyt, počet vozidiel na rozvíjajúcich sa trhoch, ako sú Čína a India, sa neustále zvyšuje, zatiaľ čo dopyt po globálnom výmene po automobilových pneumatikách zostáva stabilný. Najmä v nových segmentoch, ako sú elektrické vozidlá a ľahké úžitkové vozidlá, dopyt po vysokých - pneumatikách {-, a teda pre vysoké - kvalitné prírodné guma - rýchlo rastie.
Tento nesúlad medzi ponukou a dopytom priamo zvýšil ceny surovín. V prvej polovici roku 2025 vzrástli referenčné ceny prírodných kaučukov v juhovýchodnej Ázii o viac ako 12%a dosiahli najvyššiu úroveň za takmer päť rokov. Výrobcovia pneumatík sú pod duálnym tlakom zo zvyšujúcich sa nákladov na obstarávanie a zmenšujúce sa ziskové marže. Niektoré malé a stredné - veľkosti (MSP) (MSP) dokonca čelili obmedzeniam peňažných tokov a boli nútené znižovať výrobu. Naopak, väčšie spoločnosti urýchľujú investície do vývoja syntetického gumy a strategicky zabezpečujú základy so zahraničnými surovinami.
Na zmiernenie rizík dodávateľského reťazca mnohé spoločnosti skúma aj použitie recyklovanej gumy, udržateľných alternatív surovín a umelej inteligencie na optimalizáciu modelov predpovedania obstarávania a riadenia zásob. Tieto technológie a riešenia sú však stále v počiatočných fázach vývoja a zatiaľ nemôžu úplne vyriešiť tlak spôsobený nedostatkom surovín v krátkodobom horizonte.
Stručne povedané, prebiehajúci nedostatok prírodného kaučuku nielen pretvára štruktúru nákladov v priemysle pneumatík, ale tiež núti celý dodávateľský reťazec urýchliť jeho transformáciu smerom k väčšej inteligencii, diverzifikácii a udržateľnosti.
